Найголовніше, що слід знати,-це те, що електромобілі, як правило, потрапляють у дві основні категорії: гібридні електромобілі (PHEV) та електромобілі з акумулятора (BEVS).
Електричний транспортний засіб акумулятора (BEV)
Акумуляторні електромобілі(BEV) повністю живиться електроенергією. У BEV немає двигуна внутрішнього згоряння (лід), немає паливного бака, і немає вихлопних труб. Натомість у нього є один або кілька електродвигунів, що живляться від більшого акумулятора, який необхідно заряджати через зовнішню розетку. Ви захочете мати потужний зарядний пристрій, який може повністю зарядити ваш транспортний засіб протягом ночі.
Гібридний електромобіль (PHEV)
Гібридні електромобілі(PHEV) працює від двигуна внутрішнього згоряння на основі палива, а також електричним двигуном з акумулятором, який може бути спрацьований із зовнішньою пробкою (що також виграє від хорошого домашнього зарядного пристрою). Повністю заряджений PHEV може проїхати пристойну відстань на електроенергію-приблизно від 20 до 30 миль-не вдаючись до газу.
Переваги BEV
1: Простота
Простота BEV є однією з найбільших його переваг. Є так мало рухомих частин уЕлектричний транспортний засіб акумулятораЦе дуже мало технічного обслуговування. Немає змін на маслі, або інших рідин, таких як моторне масло, в результаті чого кілька налаштувань, необхідних для BEV. Просто підключіть і перейдіть!
2: Кулянки витрат
Заощадження від зменшених витрат на технічне обслуговування можуть скласти значні заощадження протягом усього життя транспортного засобу. Також витрати на пальне, як правило, більші при використанні двигуна згоряння газом проти електричної потужності.
Залежно від рутини руху PHEV, загальна вартість власності на термін служби акумулятора електромобілів може бути порівнянною - або навіть дорожчою, ніж - для BEV.
3: Кліматичні переваги
Коли ви керуєте повністю електричним, ви можете легко відпочити, знаючи, що ви сприяєте більш чистому середовищу, віддаляючи світ від газу. Внутрішній двигун згоряння вивільняє викиди CO2, що гріть планету, а також токсичні хімічні речовини, такі як оксиди азоту, летючі органічні сполуки, дрібні тверді частинки, окис вуглецю, озон та свинець. EVS більш ніж у чотири рази ефективніші, ніж автомобілі, що працюють на газі. Це головна перевага перед традиційними транспортними засобами і прирівнюється до економії близько трьох тонн викидів вуглекислого газу щороку. Більше,EVSЗазвичай витягуйте свою електроенергію з сітки, яка щодня переходить на відновлювані джерела енергії.
4: Весело
Не можна заперечувати: їздити на повну -електричний транспортний засібце весело. Між мовчазною припливом швидкості, відсутністю смердючих викидів задньої труби та плавним рульовим управлінням, люди, які володіють електромобілями, справді задоволені ними. Повні 96 відсотків власників EV ніколи не мають наміру повертатися до газу.
Переваги PHEV
1: Попередні витрати (поки що)
Більшість передових витрат на електромобіль надходять з акумулятора. Тому щоФевиМайте менші батареї, ніж BEV, їхні передові витрати, як правило, нижчі. Однак, як уже згадувалося, вартість підтримки його двигуна внутрішнього згоряння та інших неелектричних деталей-а також вартість газу-може призвести до витрат на PHEV протягом життя. Чим більше ви керуєте електрикою, тим дешевше буде довічні витрати - тому, якщо PHEV добре заряджається, і ви, як правило, здійснюєте короткі поїздки, ви зможете їхати, не вдаючись до газу. Це знаходиться в межах електричного діапазону більшості PHEV на ринку. Ми сподіваємось, що в міру того, як технологія акумуляторів продовжує вдосконалюватися, попередні витрати на всі електромобілі в майбутньому знизяться.
2: Гнучкість
Хоча власники захочуть, щоб свої гібриди плагінів були заряджені якомога частіше, щоб насолоджуватися заощадженнями, які забезпечує керування електроенергією, вони не зобов’язані заряджати акумулятор, щоб користуватися транспортним засобом. Гібриди плагінів діятимуть як звичайнігібридний електромобільЯкщо вони не заряджаються з розетки стіни. Тому, якщо власник забуде підключити транспортний засіб за один день або їздити до пункту призначення, який не має доступу до зарядного пристрою для електромобілів, це не проблема. PHEV, як правило, мають коротший електричний діапазон, а це означає, що вам потрібно буде використовувати газ. Це користь для деяких водіїв, які, можливо, мають тривогу або нерви щодо того, щоб мати можливість зарядити їх EV на дорозі. Ми сподіваємось, що це зміниться незабаром, оскільки все більше і більше державних зарядних станцій з’являться в Інтернеті.
3: вибір
Наразі на ринку є більше PHEV, ніж BEVS.
4: Швидше зарядка
Більшість електромобілів акумулятора оснащені стандартним із зарядним пристроєм рівня 1 120 вольт, який може зайняти дуже багато часу, щоб зарядити транспортний засіб. Це тому, що електромобілі акумулятора мають набагато більші батареї, ніжФевиробити.
Час посади: 19 червня 201-2024 рр.