Як ви, дорогі читачі, напевно знаєте, коротка відповідь - так. Більшість із нас заощаджує від 50% до 70% на рахунках за електроенергію після переходу на електрику. Однак є довша відповідь: вартість заряджання залежить від багатьох факторів, і поповнення заряду в дорозі – це зовсім інша пропозиція, ніж зарядка вночі вдома. Купівля та встановлення будинкуЗарядний пристрій для електромобілівмає свої витрати. Власники електромобілів можуть розраховувати заплатити близько 500 доларів США за хорошу зарядну станцію зі списку UL або ETL, а за електрика — близько 500 доларів. У деяких регіонах місцеві стимули можуть полегшити біль — наприклад, клієнти комунальних служб Лос-Анджелеса можуть мати право на знижку в розмірі 500 доларів США.
Отже, зарядка вдома – це зручно і дешево, а білі ведмеді та онуки люблять. Однак коли ви вирушаєте в дорогу, це інша історія. Швидка дорогазарядні станціїнеухильно стає все більше і зручніше, але вони, ймовірно, ніколи не будуть дешевими. The Wall Street Journal підрахував вартість 300-мильної подорожі та виявив, що водій електромобіля зазвичай може розраховувати заплатити стільки ж, а то й більше, ніж газовий пальник.
У Лос-Анджелесі, який може похвалитися одними з найвищих цін на бензин у країні, гіпотетичний водій Mach-E заощадить невелику суму на 300-мильній подорожі. в іншому місці,Водії електромобіліввитратив би від 4 до 12 доларів більше, щоб проїхати 300 миль на електромобілі. Під час 300-мильної подорожі від Сент-Луїса до Чикаго власник Mach-E може заплатити за енергію на 12,25 доларів більше, ніж власник RAV4. Однак кмітливі любителі електромобілів часто можуть додати кілька безкоштовних миль у готелях, ресторанах та на інших зупинках, тому 12-доларовий внесок за водіння електромобіля слід вважати найгіршим сценарієм.
Американці люблять містику відкритих доріг, але, як зазначає WSJ, більшість із нас не так часто їздять на дорозі. Згідно з дослідженням DOT, менше половини відсотка всіх поїздок у США припадає на відстань понад 150 миль, тому для більшості водіїв вартість зарядки під час поїздки не повинна бути головним фактором при покупці. рішення.
Це показало дослідження Consumer Reports у 2020 роціелектричний автомобільводії можуть розраховувати на значну економію як на технічному обслуговуванні, так і на паливних витратах. Було виявлено, що технічне обслуговування електромобілів коштує вдвічі дешевше, а заощадження під час зарядки вдома збільшують витрати на зарядку під час випадкових поїздок.
Час публікації: 24 квітня 2024 р