Як ви, шановні читачі, напевно, знаєте, коротка відповідь - так. Більшість із нас економить десь від 50% до 70% на наших рахунках за енергію з моменту виходу на електрику. Однак є більш тривала відповідь - вартість зарядки залежить від багатьох факторів, а наповнення на дорозі - це зовсім інша пропозиція від зарядки ночівлі вдома. Купівля та встановлення будинкуEV зарядний пристріймає свої витрати. Власники EV можуть розраховувати заплатити близько 500 доларів за хорошу зарядну станцію, що перераховується у списку UL, та інші грандіозні або близько для електрика. У деяких районах місцеві стимули можуть полегшити біль - наприклад, клієнти комунальних послуг Лос -Анджелеса можуть мати право на знижку на 500 доларів.
Отже, зарядка вдома зручна і дешева, і полярні ведмеді та онуки люблять це. Однак, коли ви вирушаєте в дорогу, це інша історія. Швидке шосестанції зарядних пристроївпостійно стають численнішими та зручнішими, але вони, мабуть, ніколи не будуть дешевими. Журнал "Уолл-стріт" розраховував вартість дороги на 300 миль і виявив, що водій EV зазвичай може розраховувати заплатити стільки, скільки більше, ніж більше, ніж газовий пальник ..
У Лос-Анджелесі, який може похвалитися деякими найвищими цінами на бензин в країні, гіпотетичний драйвер Mach-E заощадить невелику суму в дорозі на 300 миль. В іншому місці,EV водіївитратив би 4 до 12 доларів, щоб проїхати 300 миль в EV. Під час поїздки на 300 миль від Сент-Луїса до Чикаго власник Mach-E може заплатити на 12,25 долара більше, ніж власник RAV4 за енергію. Однак кмітливі дороги з дорожнього руху часто можуть додати кілька безкоштовних миль у готелях, ресторанах та інших зупинках, так що премія за 12 кейл за керування EV повинна вважатися найгіршим сценарієм.
Американці люблять загадку відкритої дороги, але, як вказує WSJ, більшість з нас не так часто їздять на дорозі. Менше половини одного відсотка всіх приводів у США становить понад 150 миль, згідно з дослідженням DOT, тому для більшості водіїв вартість стягнення в дорозі не повинна бути головним фактором рішення про покупку.
Дослідження споживчих звітів 2020 року показало, що це булоелектричний транспортний засібВодії можуть розраховувати заощадити значні суми як на витрати на технічне обслуговування, так і на паливо. Він виявив, що EVS коштує наполовину стільки, щоб підтримувати, і що заощадження при стягуванні вдома більше, ніж скасувати будь -які витрати на зарядку під час випадкової подорожі.
Час посади: квітня-24-2024